桃園市A8轉(zhuǎn)運(yùn)站BOT案 市府與長庚醫(yī)療團(tuán)隊(duì)正式簽約(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
桃園市A8轉(zhuǎn)運(yùn)站BOT案 市府與長庚醫(yī)療團(tuán)隊(duì)正式簽約(圖：桃園市政府)
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  • 桃園市A8轉(zhuǎn)運(yùn)站BOT案 市府與長庚醫(yī)療團(tuán)隊(duì)正式簽約
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市A8(長庚醫(yī)院站)轉(zhuǎn)運(yùn)站位於龜山區(qū)龜山一路與湖邊路口，桃園市政府依據(jù)促參法辦理招商及甄審作業(yè)，由長庚醫(yī)療財(cái)團(tuán)法人取得最優(yōu)申請人資格，於2019年5月7日於桃園市政府舉行簽約儀式，轉(zhuǎn)運(yùn)站及停車場預(yù)計(jì)11月動(dòng)工，3年內(nèi)完工啟用。
 
桃園市龜山地區(qū)都市發(fā)展迅速、居住人口逐年成長，主要幹道交通量已趨近道路容量，每日尖峰時(shí)間林口交流道的周邊道路，如文化一路、忠義路等皆呈現(xiàn)常態(tài)性壅塞，加上林口長庚醫(yī)院院區(qū)周邊80餘條公車路線，大都以路邊停靠方式上下乘客，造成道路容量縮減、乘客候車環(huán)境不佳等問題，為整頓林口長庚醫(yī)院周邊因公車?？炕靵y所衍生之交通問題，市府自106年起辦理「桃園市桃園捷運(yùn)A8(長庚醫(yī)院站)轉(zhuǎn)運(yùn)站興建營運(yùn)移轉(zhuǎn)案」，以改善大客車於路邊停等上下客對主線車流的干擾，並紓解林口交流道周邊道路的交通負(fù)荷。
 
桃園市政府依據(jù)促進(jìn)民間參與公共建設(shè)法相關(guān)規(guī)定，採BOT方式辦理A8轉(zhuǎn)運(yùn)站興建營運(yùn)事宜，許可年限為35年(興建期3年+營運(yùn)期32年)，經(jīng)公告招商、甄審作業(yè)，由長庚醫(yī)療財(cái)團(tuán)法人取得最優(yōu)申請人資格。
 
A8轉(zhuǎn)運(yùn)站預(yù)定地約1.8公頃，距離機(jī)場捷運(yùn)A8長庚醫(yī)院站約300公尺，規(guī)劃興建地下一層地上四層的建築物，一樓為19席月臺的轉(zhuǎn)運(yùn)站，四樓為國際會(huì)議中心，地下一及二至四樓為停車場，並提供937席停車位(包括528席汽車停車位及409席機(jī)車停車位)，預(yù)計(jì)5月起陸續(xù)辦理土地點(diǎn)交及興建計(jì)畫書審查作業(yè)，11月正式動(dòng)工，並於3年內(nèi)完工啟用。
 
A8轉(zhuǎn)運(yùn)站可串連機(jī)場捷運(yùn)、國道客運(yùn)路線及市區(qū)公車等型態(tài)的複合式交通服務(wù)，經(jīng)評估基地區(qū)位、公車路線服務(wù)特性及道路服務(wù)水準(zhǔn)等因素，將優(yōu)先引進(jìn)長途跨縣市(城際)路線及以長庚醫(yī)院為端點(diǎn)的公車路線為主，預(yù)計(jì)規(guī)劃38條公車路線進(jìn)駐轉(zhuǎn)運(yùn)站，未來可提供民眾往返通勤(雙北)及城際(中南部)之公車服務(wù)。
 
長庚醫(yī)療財(cái)團(tuán)法人董事長王瑞慧表示，感謝鄭市長對於本案的支持，感謝交通局劉局長在本院通過遴選後，率領(lǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在規(guī)劃方面所給予指導(dǎo)與協(xié)助，讓本案今日能順利簽約。長庚醫(yī)院為協(xié)助改善週邊長期交通壅塞及停車?yán)щy等問題，近年來已陸續(xù)投下巨資，分別在病理大樓及復(fù)健大樓前興建了兩座立體停車場，並認(rèn)養(yǎng)了醫(yī)院週邊的道路與空間，以提升環(huán)境的綠美化。為了避免未來A8轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)立後，再造成週邊交通環(huán)境的壅塞，所以本院決定再參與此次的BOT投標(biāo)工程，期望透過整體的規(guī)劃，讓林口長庚醫(yī)院週邊的交通更順暢便利。本案將於2019年11月動(dòng)工，工期預(yù)計(jì)3年，總投資金額9億元臺幣，完工後將另外提供605坪給桃園市政府作為機(jī)關(guān)用地，本院還額外建置一個(gè)「國際會(huì)議中心」，結(jié)合林口長庚醫(yī)院成為一個(gè)更具國際水準(zhǔn)的醫(yī)療專業(yè)園區(qū)，讓世界看見更先進(jìn)的臺灣醫(yī)療環(huán)境。
 
桃園市市長鄭文燦表示，轉(zhuǎn)運(yùn)站完工後可提供完善的大眾運(yùn)輸服務(wù)，提升大眾運(yùn)輸服務(wù)效能，減少私人運(yùn)具使用率，改善尖峰時(shí)間龜山地區(qū)文化一路、復(fù)興一路的交通重複性壅塞情形。